Guia atualizado com a ICA 100-40 de 2026

Onde pode voar drone em Curitiba

Curitiba tem um aeroporto dentro da cidade, o Bacacheri, e outro na divisa, o Afonso Pena. Este guia mostra no mapa onde a altura é limitada, onde o voo depende de coordenação e o que pedir antes de decolar.

  • Regras em vigor desde 1º/07/2026
  • Bacacheri e Afonso Pena no mapa
  • Distâncias de helipontos
  • Link direto para o SARPAS
Resposta curtaDá para voar drone na maior parte de Curitiba, desde que você peça autorização no SARPAS antes de cada voo, inclusive com drone de até 250 g. Perto do Bacacheri, do Afonso Pena e de helipontos, a altura permitida diminui conforme você se aproxima. Bem perto deles, o voo só acontece com coordenação prévia com o controle de tráfego aéreo, pedida com quatro dias de antecedência.
Mapa

Zonas de restrição dos aeroportos de Curitiba

Os círculos mostram as distâncias da ICA 100-40 em volta do Bacacheri e do Afonso Pena. Quanto mais escura a cor, menor a altura em que você pode voar sem coordenação.

  • Até 1,74 km: só com coordenação
  • 1,74 a 2,35 km: até 30 m
  • 2,35 a 2,96 km: até 60 m
  • 2,96 a 3,57 km: até 90 m
  • 6,32 km: alcance máximo no eixo das pistas

O mapa é uma aproximação feita a partir do ponto de referência de cada aeroporto. A zona oficial é medida a partir da pista e vai mais longe no sentido de pouso e decolagem. Antes de voar, confira o desenho exato no SARPAS.

Perto de aeroporto

Até que altura posso voar perto do Bacacheri e do Afonso Pena

A regra vale para os dois aeroportos. No sentido da pista, onde os aviões pousam e decolam, a zona é mais comprida.

Altura máximaAo lado da pistaNo eixo de pouso e decolagem
Voo só com coordenaçãoa menos de 1.740 ma menos de 3.550 m
até 30 m (100 ft)a partir de 1.740 ma partir de 3.550 m
até 60 m (200 ft)a partir de 2.350 ma partir de 4.480 m
até 90 m (300 ft)a partir de 2.960 ma partir de 5.400 m
até 120 m (400 ft)a partir de 3.570 ma partir de 6.320 m
Fonte: ICA 100-40 do DECEA (Portaria 2.094/DNOR8, de 18/03/2026), art. 14 e figura 2. Valores para operação padrão e recreativa. A distância é medida a partir da pista.
Perto de heliponto

Helipontos também têm zona de restrição

Curitiba tem helipontos em hospitais e prédios espalhados pela cidade. Eles não estão no mapa acima, mas aparecem no SARPAS quando você marca a área do voo.

Altura máximaHeliponto VFRHeliponto IFR
Voo só com coordenaçãoa menos de 1.130 ma menos de 1.740 m
até 30 m (100 ft)a partir de 1.130 ma partir de 1.740 m
até 60 m (200 ft)a partir de 1.740 ma partir de 2.350 m
até 90 m (300 ft)a partir de 2.350 ma partir de 2.960 m
até 120 m (400 ft)a partir de 2.960 ma partir de 3.570 m
Fonte: ICA 100-40, art. 15 e figura 4. Valores para operação padrão. O SARPAS informa se cada heliponto é VFR ou IFR.
Outros lugares

Áreas de segurança e rotas de helicóptero

A ICA 100-40 permite zonas de restrição em áreas de segurança. Nem todas têm zona cadastrada, e o SARPAS mostra as que existem.

Áreas de segurança

Refinarias, depósitos de combustível, presídios, áreas militares, sedes de governo, usinas, subestações e linhas de transmissão, redes de água ou gás e barragens.

Rotas de helicóptero

Voo que cruza uma Rota Especial de Helicóptero é proibido. Com o tráfego de helicópteros da cidade, vale olhar esse item no SARPAS.

Áreas proibidas

O SARPAS recusa qualquer pedido que cruze uma área proibida. Áreas restritas e temporárias pedem coordenação.

Abrir o SARPAS
Antes de decolar

Checklist para voar dentro da regra

  1. Cadastro na ANACDrones acima de 250 g precisam estar cadastrados no SISANT, com a etiqueta de identificação na aeronave. A Haus tem um gerador gratuito da etiqueta.
  2. Homologação na ANATELO drone e o controle precisam ser homologados pela ANATEL, porque transmitem por radiofrequência.
  3. Pedido no SARPASFora de zona de restrição, com o drone à vista, até 120 m e até 25 kg, o pedido pode ser feito até 30 minutos antes. Se a área cruzar uma zona de restrição ou área restrita, são quatro dias de antecedência e Termo de Coordenação. Acima de 120 m, fora da linha de visada ou com drone de mais de 25 kg, oito dias.
  4. Seguro para uso profissionalEm voos não recreativos com drone acima de 250 g, a ANAC exige o seguro R.E.T.A.
  5. No localMantenha o drone à vista. Com óculos FPV, é obrigatório ter um observador ao lado. Ao ver um avião ou helicóptero se aproximando, pouse.
Voo recreativo

Limites para quem voa por lazer

No voo recreativo, a ICA 100-40 limita a altura a 60 m (200 ft) e a distância do piloto a 300 m. O pedido no SARPAS continua obrigatório, a menos que você esteja numa área destinada à recreação.

Voo profissional

Precisa de imagens perto do aeroporto?

A Haus Drone faz o pedido no SARPAS e, quando o local cai numa zona de restrição, a coordenação com o controle de tráfego aéreo. Você só precisa dizer onde e quando.

Dúvidas frequentes

Perguntas sobre voar drone em Curitiba

Drone de até 250 g precisa de autorização em Curitiba?

Sim. A ICA 100-40 em vigor desde 1º de julho de 2026 diz que a autorização para acessar o espaço aéreo vale também para drones de até 250 g. O pedido é feito no SARPAS.

Com quanto tempo de antecedência peço no SARPAS?

Trinta minutos para voos fora de zona de restrição, à vista, até 120 m e com drone de até 25 kg. Quatro dias quando a área cruza uma zona de restrição ou área restrita. Oito dias para voos acima de 120 m, fora da linha de visada ou com drone de mais de 25 kg. O pedido pode ser feito com até 90 dias de antecedência.

Posso voar no Parque Barigui?

O Barigui fica a cerca de 8 km do Bacacheri, fora da zona do aeroporto. Mesmo assim, o voo precisa do pedido no SARPAS, e vale conferir no sistema se há heliponto por perto. Drones acima de 250 g devem manter 30 m de distância horizontal de pessoas que não concordaram com o voo.

O que acontece se eu voar perto do aeroporto sem autorização?

A ICA 100-40 considera a operação de drone próxima a aeródromos sem autorização um ato de interferência ilícita contra a aviação civil.

Posso voar à noite?

A regra não proíbe, mas à noite o drone precisa estar com as luzes de navegação acesas. O pedido no SARPAS segue as mesmas regras do voo de dia.

Quer as imagens sem se preocupar com a autorização?

Diga o local e a data. A gente verifica a zona, faz o pedido e voa.

(41) 9 9644-7799  |  [email protected]